COMISIÓN DIO LUZ VERDE PARA QUE VUELVAN A CIRCULAR • Ministerio
de Transportes califica medida de "peligrosa y antitécnica"
• Propietarios de unidades interprovinciales también critican
dicha autorización.
Derry Díaz.
El categórico rechazo tanto del Ministerio de Transportes como
de la Asociación de Propietarios de Ómnibus Interprovinciales
del Perú (APOIP) motivó la aprobación del proyecto
de ley que restablece la autorización para que los ómnibus
camión circulen por las carreteras del país. La norma
fue aprobada por la Comisión de Transportes del Congreso de la
República.
El director de Circulación Terrestre del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC), Patrick Allemant, tildó de "peligrosa
y antitécnica" esta medida a favor de los buses ensamblados
sobre chasis de camión, también conocidos como ómnibus
camión.
El funcionario del MTC sostuvo que en lo que se refiere a los ómnibus
camión los procedimientos seguidos en su ensamblaje no cumplen
las normas técnicas establecidas ni son supervisados por ingenieros
especializados. Por lo tanto, concluyó, son inseguros.
Pasajeros en peligro
"Técnicamente no hay posibilidad de que estos vehículos
pasen una revisión técnica como propone el proyecto de
ley aprobado ayer por la Comisión de Transportes del Congreso
y, además, ya se cerró el registro que empadronaba a los
buses-camión, los cuales, previamente, aprobaban una inspección
técnica estructural", indicó.
Allemant dijo que espera que el Pleno del Legislativo rechace y mande
al archivo el proyecto de ley, toda vez que constituye un serio riesgo
para la seguridad de los pasajeros.
"Intereses económicos"
Mucho más crítico fue el gerente de la Asociación
de Propietarios de Ómnibus Interprovinciales del Perú
, Carlos Guevara, quien aseguró que intereses mercantilistas
están detrás del dictamen que permite la circulación
de buses-camión. "Los congresistas alientan la informalidad
en el transporte interprovincial. El acondicionamiento de esos vehículos
se hace en talleres artesanales, sin supervisión profesional
y sin cumplir las exigencias técnicas mínimas para brindar
seguridad", fustigó el dirigente gremial.
Lo que establece el proyecto aprobado
Solamente los buses-camión ensamblados antes del 19 de mayo del
2002 podrán circular.
Estos también tienen que estar empadronados en el registro único
de ómnibus carrozados del Ministerio de Transportes y cumplir
con la inspección técnica que se realizará cada
seis meses.
El proyecto ordena al Ministerio de Transportes a realizar, en un plazo
de 90 días, el empadronamiento y el registro único de
buses-camión.
En el 2006 han ocurrido cuatro accidentes en las carreteras originados
por buses-camión, en los que murieron 68 personas, informó
el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Según el gremio de transportistas dueños de buses-camión,
ellos representan el 80 por ciento del total de buses, por lo tanto,
aseguraron que es "justo" que continúen circulando.
El proyecto aprobado aún falta ser debatido por el Pleno del
Parlamento, pero todavía no hay fecha para la discusión.
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