Conductores
deben más de 1,6 millones de soles por exámenes de sangre
El exceso de alcohol es una de las causas principales de accidentes
de tránsito en el país. Cada vez que hay un choque o un
atropello, la policía traslada al chofer a la comisaría
para tomarle su declaración. Luego, el comisario dirige una carta
al centro médico policial más cercano para que tomen una
muestra de sangre del conductor y la sometan a una prueba de dosaje
etílico.
Solo el 2005, la policía ha realizado 138.846 exámenes.
Estos resultados acabaron plasmados en un documento que forma parte
de la investigación que determinará las causas y responsabilidades
del accidente.
En teoría, todos deberían pagar 33 soles (el 0,97% de
la unidad impositiva tributaria, UIT) por esta prueba, pero eso no siempre
sucede. Cuando el investigado dice no tener dinero la policía
le hace firmar un documento comprometiéndolo a regresar a cancelar
su deuda. El compromiso pocas veces se cumple.
Según cifras oficiales, el año pasado casi la mitad de
conductores en Lima pagó por esta prueba, para el 25% fue gratuita
(indigentes y choferes de entidades públicas) y el 30% aún
continúa moroso.
La dirección de información de la policía, ha reportado
que en todo el país hay 50.634 de estos exámenes por pagar.
Es decir, se adeuda alrededor de un millón 620 mil soles a la
institución policial. "Queremos sensibilizar a la población
para que cancele sus deudas", ha dicho el general José Ruiz
Villamares, director de salud de la Policía Nacional.
PRUEBA DE LA VERDAD
El grado de alcohol se reconoce a través de dos métodos.
Uno cualitativo, a través del alcoholímetro, que presenta
los primeros indicios sobre la ingestión de alcohol, y otro cuantitativo,
con el análisis de sangre, que determinará la cantidad
de alcohol presente en la sangre.
El límite máximo permitido para un conductor es 0,5 gramos
por litro de sangre. El director de salud de la policía precisa
que las pruebas de dosaje etílico solo se pagan cuando se requiere
el examen cualitativo (análisis de sangre), "sea como consecuencia
de un accidente de tránsito o de una operación policial".
El general Ruiz Villamares explica que uno de los inconvenientes para
esta institución es que su Texto Único de Procedimientos
Administrativos (TUPA) no contempla los mecanismos necesarios para hacer
efectiva la cobranza de estas deudas.
"Nosotros no podemos dejar de hacer la prueba, aún cuando
el investigado no tenga dinero, porque nos acusarían de entorpecer
la investigación ", dice el general. "Solo algunos
dejan voluntariamente su Documento Nacional de Identidad (DNI), pero
nosotros no podemos exigir ningún documento", aclaró
Ruiz Villamares.
PIDEN RETENER BREVETES
David Quintana, representante de la Central de Empresas de Transporte
Urbano (CETU), sostiene que la informalidad en el sector es un atenuante
para que estas deudas no se puedan cobrar.
"Nadie controla el transporte. La policía debería
tener la facultad de retener el brevete cuando el chofer no paga inmediatamente
la prueba. Es la única forma en la que van a poder garantizar
que el chofer regrese a pagar el precio de la prueba", dijo.
El hospital central de la Policía, en la avenida Brasil, y el
Augusto B. Leguía, en el Rímac, son los que más
exámenes realizan.
El primero tiene 14 comisarías en su jurisdicción (Centro
de Lima, San Isidro, Jesús María, Pueblo Libre), y el
segundo, es responsable de otras 39, desde San Juan de Lurigancho, toda
la Panamerica Norte y la avenida Túpac Amaru, hasta Puente Piedra.
Los fines de semana son las fechas con mayor accidentes de tránsito,
lo que repercute en un mayor número de exámenes. Solo
en el hospital de la PNP pueden recibir hasta 70 choferes en una noche.
El apoyo de las municipalidades
¿Qué herramientas tiene la policía para hacer efectivo
el cobro de estas deudas acumuladas? Ninguna.
"Estamos analizando la posibilidad de firmar convenios con algunas
municipalidades distritales del interior del país para que nos
ayuden a cobrar estas deudas, tal vez con el apoyo de ellos se pueda
hacer cobranzas coactivas", dice el general José Ruiz Villamares,
director de salud de la policía.
Aunque todavía no hay nada concreto, se informó que en
los próximos meses podrían estar anunciando algunos planes
pilotos.
En esta dirección también explicaron que se evaluará
la posibilidad de hacer modificaciones al Texto Único de Procedimientos
Administrativos (TUPA), pues este no contempla los créditos,
sin embargo, estos se vienen dando en perjuicio de la institución
policial.
La Dirección de Salud informó que durante el 2005 se ha
realizado 138.846 pruebas de dosaje etílico. El 93% de estos
exámenes fue practicado a varones.
El año pasado el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
elevó las sanciones para los choferes que conduzcan en estado
de ebriedad.
La última modificación al Reglamento de Tránsito
suspende por tres años la licencia de conducir de los conductores
que manejen ebrios. En caso de reincidencia el conductor pierde la licencia.
En Puntos: Seis centros policiales para exámenes
Puestos
de análisis
Hospital de la Policía, cuadra 26 de la avenida Brasil.
Hospital Augusto B. Leguía, pasaje San Germán, en el Rímac
Policlínico Villa María del Triunfo avenida El Triunfo.
Policlínico de Chorrillos, avenida Chorrillos 400.
Policlínico del Callao, cuadra 11 de la avenida La Paz.
Posta Médica de Monterrico, cuadra cinco de Manuel Olguín.
Puestos de extracción
Comisaría de San Bartolo: Recoge las muestras de las playas del
sur para llevarlas al policlínico de Chorrillos.
Comisaría de Vitarte: Recoge las muestras cuando los accidentes
ocurren en los alrededores de la carretera central.
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