Han pasado 35 días desde que el ministro del Interior, Luis Alva Castro, anunció que –luego de dos intentos que terminaron en escándalos públicos–,  había concluido el proceso de adquisición de patrulleros para la Policía Nacional.

Fue, como se sabe, un proceso tutelado. El Ministerio del Interior, en reconocimiento implícito a su incapacidad de administrar el proceso, se lo encargó a la Oficina de Servicios para Proyectos de las Naciones Unidas (UNOPS) –que depende del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), que fue la que culminó el proceso.

Desde entonces, un velo informativo ha impedido saber el número exacto de vehículos comprados, su precio y los detalles del proceso de compra. Ni el Ministerio del Interior ni la UNOPS y menos las empresas ganadoras, han revelado ninguna información. No se sabía casi nada; y donde debía haber transparencia imperaba la opacidad. 

Hasta ahora.

IDL-SC ha podido recabar información acerca de esta adquisición y puede revelar –en calidad de exclusiva– que la cifra que el Estado pagará a las empresas Nissan Maquinarias y Mitsui Automotriz por la compra de 698 vehículos para la Policía Nacional es de 13 millones 399 mil 366 dólares.

Así, Nissan se adjudicó la siguiente venta:

• 245 autos Nissan modelo Almera (16 tipo sedán más 229 tipo sedán Policial), por un monto total de 3 millones 844 mil 340 dólares.
• 58 camionetas Nissan modelo Frontier doble cabina 4x4, por un monto total de 1 millón 456 mil 30 dólares.

Mientras que Mitsui Automotriz se adjudicó la venta de 395 camionetas Toyota modelo Hilux doble cabina 4x2, por un monto total de 8 millones 098 mil 995 dólares.

En cuanto al precio unitario:

• Cada una de las camionetas Nissan doble cabina 4x4 tiene un precio de 25 mil 103 dólares (lo que vendría a ser 68 mil 282 soles, al cambio actual).
• Cada camioneta Toyota doble cabina 4x2 tiene un precio de 20 mil 503 dólares (55 mil 768 soles, al cambio actual).
• En cuanto a los automóviles Nissan, los documentos a los que accedió IDL-SC no diferencian el precio entre los tipo sedán y los tipo sedán policial. Si dividimos el costo total –3 millones 844 mil 340 dólares– entre el número de unidades –245–, el precio promedio de estos vehículos es de 15 mil 691 dólares (42 mil 680 soles, al cambio actual).

Todo esto significa que en este tercer intento, el Ministerio del Interior dotará de 698 unidades a la Policía para el patrullaje de las calles desembolsando 36 millones 446 mil 003 soles. En la abortada compra de patrulleros chinos, la cifra que se iba a pagar al desconocido consorcio formado por Daewoo International Corporation y Gun Supply SAC –por el mismo número de vehículos– era de 36 millones 780 mil 346 soles. Es decir, se ha logrado un ahorro de 334 mil soles y se ha conseguido comprar marcas acreditadas y extensamente atendidas con talleres y repuestos, lo que no era el caso de los automóviles Geely y las camionetas Huanghai cuya adquisición tanto defendió Alva Castro.

Lo que el ministro del Interior y el Gobierno no pudieron lograr, lo tuvo que hacer un organismo internacional.

Sin embargo, cabe anotar que –como adelantó, en su momento, IDL-SC (Ver Nota)– la gestión del PNUD/UNOPS no es gratuita. UNOPS suele cobrar una suma que equivale al 3.5% del costo total del proceso. Solo este hecho debería demandar la mayor transparencia informativa sobre la compra, cosa que no ha sucedido.

En los próximos días, IDL-SC informará sobre algunos hechos que podrían constituir anomalías en este proceso.